結局買いました。
アメリカンダックス用【全天候型パワーフィルター】を購入してしまいました。
今まで付いていたタケガワ製パワーフィルターに何とか雨除けカバーが付かないかと、
あれこれ代用品で試していたのですが、今ひとつしっかりしたモノが見つかりませんでした。
そこで近所にある【中古バイクパーツ店】で、
他車のエアクリーナーが使えないかと物色しに出掛けてみる事にしました。
「カブかモンキー用でイイ物はないかな～？」とウロウロしていると、
得意の【ジャンクコーナー】でイキナリお宝発見です。
それは【キタコ製】全天候型パワーフィルターの中古品でした。
「こりゃあ、イイ！」 （値段も手ごろで新品に近い商品です。）
さっそく帰宅し、購入したフィルターを装着したのですがどうもエンジンが安定しません。
「おっかしいな～？」最近日に日に始動しづらくなっています。
そこでじっくり調べてみる事にしました。
まず最初は定番通りに【スパークプラグ】の火花確認です。
大丈夫です。ベスパ50S改とは比べようもない程、力強いスパークが確認出来ました。
次は燃料がちゃんとキャブレターから送られているかを確認してみました。
キャブへの燃料パイプを外してコックを開いてみると…、？？？
あまり勢い良くガソリンが出て来ません。（ジジイの小便みたいにチョロチョロです。…笑）
「なんで～？」
透明のホースをたどってみると、すぐに問題点を発見出来ました。
それは【燃料フィルターの目詰まり】でした。
燃料フィルターを外してエンジンを始動してみると、見違えるほど【絶好調】になりました。
しかしこれだけでは問題解決になっていないので、ガソリンタンクを外して内部を掃除してみます。
（それ程の汚れはありませんでしたが、若干茶色い【カス】がタンク内にありました。）
4月になったらアメリカンダックスは大学生となった【甥っ子】に引き渡す事になっています。
35年前のオートバイなのでメンテナンスフリーでの使用は無理かもしれませんが、
出来る限り初心者でも困らない様な【完璧な整備】でお嫁に出したいと考えています。
キタコ製全天候型パワーフィルター 愛知県 700円