ジレラクロノ、ネイキッド化⑥。
今日は【春の嵐】がやって来るというので、天気の良い昨日夕方中にクロノの試乗をしてみました。
先回の試乗で問題となり改造した部分は2点でした。
①：シングルシートからダブルシートに変更し、ライディングし易くする。
前かがみで乗るセパハンから上体が起きて乗るコンチハンに変更した事から、
コーナリング中お尻がシートカウルに当たって乗りづらくなってしまいました。
後ろへ体重移動しても邪魔にならないダブルシートへ変更して無理なくハングオン、
これによってしっかりリヤタイヤに【トラクション】が掛けられます。
②：フロントタイヤの【接地感】が少なかったので、フロント加重を増やしてみる。
しっかりブレーキングしたのち旋回しても、少々フロントタイヤが不安定になってしまいます。
元々がレーサーレプリカ設計のクロノをネイキッドポジションに変えた事から、
前後の重量配分が変わってしまたからだと思います。
それが原因なのか、車体が傾き出した時に【グリップ】を感じ取りにくいんです。
（これでは思い切って倒し込めません。）
経験上、フロントを下げて前加重にすれば接地感が戻るはずなのでやってみましたが、
極端に変更するとハンドリングがクイックになって危険です。
最初は「ちょっと少ないかな～？」と思いながらも、2.5mmの突き出し量で試してみました。
（結構、接地感戻りました。…驚！）
でももう少し突き出させてみます。
昨日の試乗もいつもの【峠道】です。
もう何十年と走り込んでいる道なんですが、どうも最近はしっくり来ません。
上手くオートバイが扱えなくなって来ているんです。
（最近はアクセルを思い切って開けれなくなってしまいました。）
【ライディング理論】だけは経験値として残っているんですが、いざ走らせてみると…。
これが【歳を取る】って事なんでしょうかね～？（涙）
自賠責保険（５年） 愛知県 15,600円