浜名湖2＆4スワップミート2023参加への準備。
ご無沙汰しています、フクタロウです。
先回のブログから約1ヶ月振りの更新となってしまいました。
この間、作業をしていなかった訳ではないのですが、
ブログ記事としてはあまりにネタにならない事ばかりやっていたので、
「まあオレの私生活を知りたい人もいないだろう。」
と更新をサボってしまいました。
という訳で、今回のブログはこの1ヶ月間の作業を抜粋してみたいと思います。
（「なんだ結局書くんかい！」というツッコミは無しでお願いします。）
ネタは毎年年末に行われる「浜名湖2＆4スワップミート2023参加」への準備です。
コロナの関係でしばらくの間中止となっていましたが、
去年から再開が始まった、中部圏最大の二輪＆四輪関係の部品交換会です。
（競艇場の駐車場で開催されます。）
そこで今年こそ販売側として参加しようと考えているのです。
（ヤフオクを含め、この手の催しは買い手専門で売るのは初めてです。）
販売するにはまず売る物が必要です。（当たり前だろ！）
さっそく商品になりそうなブツを物色するのですが、
なんせ物があふれかえっているのが我が家の車庫です。
（この画像は以前整理整頓した時の物なので、とってもきれいです。）
見つける為には、まず車庫内の掃除と整理整頓をしなければ先に進めません。
（ブログ更新をサボった言い訳を言っているだけです。…反省！）
中にある物を引っ張り出して、売る物をかき集めます。
① カワサキZ750FX-Ⅲ用、カーカー製メガホンマフラー
今から35年程前、ホンダDJ-1Lという56ccエンジンを積んだスクーターを買おうと、
いつも通ってる大手中古オートバイ店（赤男爵本店）へ行きました。
しかし何故か大将の口車に乗り、中古のカワサキZ750FX-Ⅲを購入する事に。
街中のちょい乗りバイクが欲しかったので、目的の車種とは大きく異なりますが、
私はみんなが「変な色！」と嫌っていたエディローソンのZ1000Rが好きだったので、
さっそくアメリカからカーカー製メガホンマフラーを取り寄せました。
しかし届いたマフラーは、何故か「KERKER」のエンブレムが小さいのです。
（ネット環境の無い時代の通販あるあるですね。…笑）
ただ音質は良く、形状もカーカーだったので、気に入って付けていました。
車両を手放した後、同型エンジンのゼファー750が出たので、
「ひょっとしたら乗るかも？」と後生大事に保管してありましたが、
ゼファー750も製造中止になった事なので、この際処分します。
② ホンダズーク
1989年秋の東京モーターショーで、参考出品されて好評を得たズーク。
翌年には所ジョージさんをCMに起用し、満を持しての販売。
ところがまったく売れる事無く、たった1年で生産中止。
私も現物を見るのは、サーキット内のピット以外では初めてです。
この車両は先に出た赤男爵大将の持ち物で、
「もういらないから。」と今年貰ったオートバイです。
③ ダイハツソレックス5000
フランスのソレックス社が販売していたモペットを、
1974年からダイハツがノックダウン生産。
一応50ccのエンジンを積んだ前輪駆動の二輪車。
ただ最高速は18km/hと遅く、全力でペダルを漕いでもいいとこ25km/h位。
真冬に乗っても思いっ切り汗をかくので、
ヘルメットを脱いだ途端、頭から湯気が出て風呂上り状態になります。
広告のキャッチコピーは「パリの風」でしたが、どう考えても「パリの汗」です。
④ GT製 BMX（2001年製）
40歳の時、何を思ったのか、「ダートでジャンプしたい！」と購入。
体力が無く、ただ荒れ地で自転車を漕ぐだけで終わりました。
おかげで古いBMXとは思えない程、程度極上です。
⑤ キャノンデール CAD3 saeco
1998年、saecoチームのレプリカ。
当時の最高パーツを装備した特注品で、
元オーナーが言うには「車両総額100万円！」だそうです。
訳あってサエコ好きの私の元にやって来ましたが、
ほぼ10年車庫の天井にぶら下がっています。
⑥ 日本ライフ社製ポケバイ
我が家の子供達がまだ小学生だった頃、近所の解体屋さんでジャンクで購入。
不動車でカウルも無かったのですが、子供用ヘルメットを加工して全塗装。
さっきガソリン入れたら、エンジンは始動するもオーバーフロー。（涙）
⑦ スズキGSXカタナ パーツカタログ
1980年代、私のお仕事。
スズキ自動車様に外注として入り、車やオートバイのイラストを描いてました。
他の車種はすでに処分してしまいましたが、
自分も乗っていた車両だったので思い入れがあり、この4冊だけ保管。
この際売ろうか悩んでます。（値段がわからん。）
他にも工具やアナログカメラ、APS銃やモデルガンと考えています。
物欲倶楽部で出品するので、よかったら見に来て下さい。