ベスパ50S、粗悪なノーマルプラグキャップ。
先日、いつもの様に近所にある【中古バイクパーツショップ】に行きました。
別にコレといって欲しい物があった訳では無かったのですが、
言ってみれば【定時連絡】みたいな感じで物色しに行ったのです。(笑）
すると新品【NGK製プラグキャップ＆コード】がお値打ち価格で販売していました。
「どうしよう。安いからベスパ用に買おうかなあ～？」
少し悩んだのですが値段の安さに負けて購入する事にしました。
プラグキャップやプラグコードは他のバイクで何度も取り換えていますが、
「性能が格段に向上した！」なんて記憶はかつて一度も経験がありません。
今回も「色合いがちょっとレーシーになるかな～。」程度の考えでした。（隠れちゃうけど…。笑）
さっそくノーマルのボッシュ製プラグコードと取り替えました。（２枚目写真です。）
問題なさそうに思っていたコードも流石10年選手です、かなりカチカチ状態でした。
エンジン後部に固定してあるコイルを外してから作業するのですが、
毎度の事ながら狭くて手が入りづらくてやり難い構造です。（怒！）
コイル内にタイヤから跳ね上げる泥や水が入らない様にと、
コードのはめ込み部分をタイラップで固定して作業は終了です。
今回は平日夜という事だったので試乗は出来ません。
ただエンジンを掛けてみると、コレが驚きでした。（！）
今までより格段にエンジン始動が良くなり、更にアイドリングも安定しています。
（ず～っとキャブレター調整の問題だと思っていたのですが…。驚）
週末の試乗が楽しみです。
それにしてもベスパのノーマルプラグキャップ関係って、かなり粗悪なんでしょうかネ～？
プラグキャップ＆コード（NGK-LY11) 愛知県 990円