ベスパ50S、ガソリン漏れ修理その後。
こんにちは、フクタロウです。
私の住んでいる愛知県三河地方の天気は、土日と雨予報です。
折角の休日なのにオートバイに乗れないとは、
真のライダーであるみなさんとしては、さぞつらい週末でしょう！
「うんうん。その気持ち、私もオートバイ乗りなのでよく解ります！」
（嘘です。盆栽ライダーは乗らない言い訳が出来てラッキーです。…反省！）
天気に関係無く出来るのが【オートバイ整備】です。
そこで今回はベスパ50Sの【キャブレター修理】を進めて行きます。
ベスパ50Sのキャブレター修理は、
去年末に行った「自作エアクリーナー取り付け」の時に済んでいたはずなのですが、
しばらくしたら、またキャブレターからガソリンが漏れ出して来ました。
「なんだよ、まったく！」と悪態を付きながらも、
再度キャブレターを取り外して、漏れの原因を確認しました。
今回もフロート室との継ぎ目からの漏れでした。（赤矢印部分です。…涙）
どうやらプラスティック製のフロート室が、
長年のボルト締め付けによって、歪んでいるみたいです。
（ゴム製のパッキンを新しくしただけでは、漏れは直らないと言う事です。）
ベスパ部品を専門販売している「宇賀神商会」様のホームページを検索すると、
この部品は在庫としてありましたが、今回は【液体ガスケット】で補修してみます。
なるべく内部にガスケットが入らない様に、慎重に塗ります。
（何度やっても上手く行きませんでした。…涙）
液体ガスケットが完全に固まるまでの間に、他の作業をします。
それは【ガゾリン排出穴】です。
元々ベスパ純正のエアクリーナーには、
漏れたガソリンを車外に出す仕組みが作ってありますが、
私の自作エアクリーナー（単なる飴の入れ物です）には、それがありません。
この仕組みが無いと、
いずれは溜まったガソリンがキャブレター内に逆流しそうなので、
簡易的に3mmの穴を開けて様子をみます。
（すでに飴の缶の中には、ガソリンが溜まっていました。）
さあ完成です。もうガソリンは漏れないでしょう！
しかし車体に取り付けてエンジンをふかしていると、
何やら急にアイドリングが高くなって行きます。
「どうして！？」
キャブレターを確認してみると、飴の缶が外れていました。
（振動によって取れてしまったみたいです。…涙！）
後日、しっかり固定出来る様に固定フックを付けるとし、
今日は【ガムテープ】を貼って誤魔化しておきます。
（もう疲れた。暖かい部屋に戻りたいんです！）
